L’automobile révolutionne la chaine de traction électrique

l’automobile révolutionne la chaine de traction électrique , article d’Yvonnick Gazeau, parut dans le numéro 808 d’Ingénieurs de l’Automobile daté du 1er octobre 2010 . Le dossier comprend deux interviews : une de Ron Arnesen, directeur de la gamme de véhicules électriques GME et une du Docteur Martin Arlt, responsable du développement du projet i de BMW group.

Rapport de l’anfa sur le véhicule électrique

Le véhicule électrique connu dès 1890 a été utilisé jusque dans les années trente, période à partir de
laquelle le véhicule à moteur thermique le supplante en raison de son autonomie.
Depuis 1980, le nombre de véhicules thermiques polluants, augmentent de façon importante ; des
solutions de substitution sont envisagées pour les grandes villes.
Les constructeurs de véhicules, de batteries, de moteurs électriques, groupent actuellement leurs
efforts de recherche, pour répondre au cahier des charges dressés par les différents services de
l’environnement des états de la communauté européenne.
La Solution électrique répond doublement aux exigences de la circulation urbaine, par son absence
de pollution gazeuse et de nuisance sonore
Les solutions proposées
Actuellement, trois solutions électriques existent et se différencient par leur chaîne de traction.
>>Traction électrique classique

>>La traction bi-mode

>>La traction hybride

Télécharger le rapport complet(pdf)

Les véhicules électriques en perspective : analyse coûts-avantages et demande potentielle

Étude, menée par le Service de l’Économie, de l’Évaluation et de l’Intégration du Développement Durable (SEEIDD) du Commissariat Général au Développement Durable (CGDD) et publiée en mai 2011, faisant le bilan du plan national pour le développement des véhicules tout électrique et hybrides rechargeables lancé en octobre 2009. Elle présente aussi la demande potentielle évaluée par l’Enquête nationale Transports Déplacements (ENTD 2008).

BMW

>> BMW i3

Puissance maximum : 125kw(ch)

Autonomie : 150km

Vitesse maximum : 1300 à 160km/h

Temps de charge : 6 heures

Prix : NC

Disponibilité : 2013

Pour en savoir plus:

BMW i3

Voir la vidéo

BMW proposera également un modèle hybride électrique:

bmw i8